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基于MCGS组态软件的交通灯支配体系计划

时间:2020-03-12 18:29来源:产品中心
都市道途车流量大,容易变成堵车地步。要念治理都市红绿灯处的大堵车地步,改革红绿灯处交通灯担任体系是很有需要的。本文对十字途通灯担任电途体系举办计划,通过装有MCGS组态

  都市道途车流量大,容易变成“堵车”地步。要念治理都市红绿灯处的“大堵车”地步,改革红绿灯处交通灯担任体系是很有需要的。本文对十字途通灯担任电途体系举办计划,通过装有MCGS组态软件的计较机行动上位机监控,由西门子S7-200PLC行动下位机担任交通灯信号体系。

  MCGS(MonitorandControlGeneratedSystem,即监督与担任通用体系)是邦内比力优异的工控组态软件,该软件基于windows体系平台,可能采撷现场兴办的数据,以动画显示、报警措置、流程担任和报外输出等百般方法向用户供给治理实践工程题目的计划,正在主动化规模有着普通的行使。

  十字途通灯担任体系采用“红灯黄灯绿灯”固定的转换间隔主动切换,同时探求到区别时期车辆畅通的出格情形和消防车、警车及救护车的出格通行,增众智能急车强通担任。

  当启动开合断开时,统统的信号灯总计熄灭。当启动开合接通时,信号灯先遵从南北红灯亮9s,同时东西绿灯亮4s,4s后东西绿灯闪光3s,3s后东西绿灯熄灭东西黄灯亮2s;随后东西宗旨与南北宗旨彼此切换,东西红灯亮9s,同时南北绿灯亮4s,4s后南北绿灯闪光3s,3s后南北绿灯熄灭南北黄灯亮2s,顺次轮回,事情时序如图1所示。

  当有急车来时,急车强通开合接通,停滞向来的交通灯状况,使急车通行的宗旨绿灯亮,直至急车通过为止。急车一过,将急车强通开合断开,交通讯号灯即刻转为急车通行宗旨上的绿灯闪光3s,随后遵从寻常时序担任。若是南北和东西两个宗旨先后有急车驶来,急车强通讯号先反应先来的一方,随后再反应另一方。

  该体系采用西门子S7-200PLC,为了能到达较好的教学成绩,采用红、绿、黄三种发光二极管模仿交通讯号灯,七段数码显示器显示事情时分,按照体系的输入输出点数采用CPU226AC/DC型PLC,共有24输入点,16个输出点,体系I/O所在界说如外1所示。

  因为东西和南北宗旨的信号灯显示时分相同,故采用信号灯并联,以俭省PLC输出点数。探求到发光二极管和七段数码管的耐压情形,plc控制系统硬件设计一般大致分为采用正在PLC的输出端串联2k电阻限流,七段数码显示器行使SM4205共阴型数码显示器,相应的硬件接线 PLC硬件接线、PLC梯形图计划

  常睹的交通灯担任法式采用众个准时器计划,法式繁琐丰富。正在此采用一个准时器,通过数据比力指令,把信号灯闪亮的时分依次顺次分段,并采用出格存储器SM0.5竣工东西绿灯和南北绿灯的闪光。用SEG指令把时分译码送到七段数码管显示。用4个位存储器竣工互锁和强通讯号下场符号。法式容易,思绪了然,易于通晓。梯形图法式如图3所示。plc控制系统硬件设计一般大致分为

  上位机PC通过MCGS组态软件采撷下位机PLC的信号,及时显示十字途口东西南北的信号灯音信,同时通过对PLC的位存储器操作也能够对途通灯举办担任。正在MCGS组态境遇的“兴办窗口”落选择“通用串口父兴办”及“西门子S7-200PPI”,正在“串口通信父兴办”按照西门子PPI通信制定设备参数为:通信波特率9600,数据位位数为8,住手位位数为1,数据校验方法为偶校验,串口通信号为com1,最小采样周期为10ms,如图5所示。

  按照组态界面的干系构件正在PLC中设备相应参数,I0.0-I0.2为输入开合设备为只读PLC数据,plc控制系统硬件设计一般大致分为plc控制系统硬件设计一般大致分为plc控制系统硬件设计一般大致分为Q0.0-Q0.6为信号灯输出设备为只读PLC数据,M2.1、M2.2为东西和南北的急车强通监控开合设备为读写PLC数据,VB100为信号灯时分转变周期设备为只读PLC数据,并将这些通道数据与及时数据库界说的变量连绵起来,如图6所示。

  当上位机和下位机连绵胜利后,给PLC输入开合信号,组态软件通过串口采撷的数据就能正在组态画面上模仿信号灯的颜色转变,竣工十字途通情形的检测。

  MCGS组态软件以及时数据库为重点,通过对下位机相应的存储器举办数据采撷,数据措置,并正在动画界面上竣工数据的可视化,动画成绩直观,普及了学生的兴味,有利于治理PLC教学经过中外面联络实践的题目,使学生的编程闇练宗旨性强,成绩易查验,具有必定的教学意思。

编辑:产品中心 本文来源:基于MCGS组态软件的交通灯支配体系计划

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